新升級的SRP踏板每個面板均採用航空級鋁合金CNC拉絲工藝打造，工藝升級，質感更佳，同時具備堅固耐用的強大實用性。

剎車搭載75kg壓力傳感器，可通過壓力傳感器直接監測剎車跺力，培養肌肉記憶以控制壓車力度，遠比對行程的控制更為得心應手。

配備高精度霍爾傳感器，無接觸式設計擁有更高的穩定性和耐用性。

多場景適用。踏板直接放地面使用時，踏板底部的防滑墊可讓踏板與地面緊密貼連，不易滑動；使用專用模擬器支架時，踏板預留了多個螺絲孔位，也可輕鬆固定在支架上。

可拆卸設計方便單獨固定於專業模擬器支架上，也能滿足一些賽車發燒友倒置踏板的組裝需求，同時根據個人習慣還可調節各踏板之間的間距。

踏板的油門、剎車、離合分別搭載16位高精度磁編碼器，擁有高達65536ppr的分辨率，遠高於霍爾傳感器的同時還具有更高的穩定性。

剎車採用壓力傳感器和角度傳感器的融合算法，初段由角度傳感器占主導，易於控制輕剎程度；中後段則由壓力傳感器占主導，易於控制重剎力度。

剎車採用壓力傳感器和角度傳感器的融合算法，初段由角度傳感器占主導，易於控制輕剎程度；中後段則由壓力傳感器占主導，易於控制重剎力度。

可通過MOZA Pit house進行踏板行程調節，以適應不同的踩踏習慣。 MOZA Pit House，用戶的專屬賽車模擬器控制中心。